Detrum Blitz-DT9 9CH Kompletní sada vysílače TX+SR86A-G RX – inteligentní programování, telemetrie a dlouhý dosah, červená

Detrum Blitz-DT9 9CH inteligentní programovací/telemetrický vysílač s dlouhým dosahem, sada červená (TX+SR86A-G RX) – DTM-T019RD
< br data-mce-fragment="1">Jednoduchý a výkonný Detrum Blitz DT9 (červený) je 2,4GHz 9kanálový inteligentní vysílač s telemetrie a možnosti programování. S jedním vysílačem můžete převzít plnou kontrolu nad svým létáním ze všech aspektů, ať už jde o nastavení ESC, programování gyroskopických přijímačů, BNP s různými typy přijímačů nebo bezdrátový trénink. Díky plné funkci telemetrie může blitz Dt9 přijímat data o teplotě, nadmořské výšce, napětí, proudu a telemetrická data, abyste byli k létání připojeni více než kdy jindy. Blitz DT9 pracuje se všemi přijímači stabilizátoru Detrum a podporuje telemetrická data. Vyzkoušejte nejnovější Detrum Blitz!

Detrum SR86A-G Autopilot Telemetry Receiver je vysoce kvalitní zařízení, které poskytuje přesná a spolehlivá data pro vaše RC letadlo. Telemetrický přijímač je také vybaven funkcí autopilota, která vám může pomoci při řízení letadla, což z něj činí skvělý nástroj pro začátečníky i zkušené piloty.

Aktualizace online firmwaru Blitz-DT9 na 25. září 2024 verze 1.0.8

Data stabilizátoru Dynamic Planes pro Blitz-DT9

• Duální rozmanitost antén
  Vertikální anténa nahoře a horizontální anténa uvnitř rukojeti zajišťují víceúhlové a všesměrové pokrytí signálem. Tato konstrukce minimalizuje slepá místa signálu a snižuje riziko ztráty kontroly, čímž zvyšuje bezpečnost letu.
• Telemetrický přijímač SR86A-G
  Poskytuje informace o letu v reálném čase.
• Inovativní design programování ESC
  Vysílač BLITZ-DT9 umožňuje naprogramovat ESC a stabilizovaný přijímač online, takže nastavení je jednoduché a intuitivní bez potřeby další programovací karty.
• Přívětivá interakce člověk-stroj
  BLITZ-DT9 nabízí vysílání nabídek a programovatelné hlasové upozornění pro telemetrická data . Díky alarmům se budete soustředit na létání, zatímco syntetizovaný hlas vysílá přes vestavěný reproduktor nebo audio rozhraní, ideální pro hlučná prostředí. K dispozici jsou také vibrační výstrahy pro podmínky alarmu.
• Optimalizace inteligentního letu s rozmanitým výběrem
  Tento převratný vysílač je kompatibilní s více typy přijímačů a umožňuje automatické Režim rovnováhy, režim Acro, režim udržení nadmořské výšky, režim POI (bod zájmu), režim návratu domů a další. Účinně řeší havárie letadel způsobené nesprávným provozem vysílače.
• Vestavěný bezdrátový trenažér – 30 m
  Vysílač BLITZ-DT9 je vybaven vestavěným bezdrátový trenažérový systém, který instruktorům umožňuje bezdrátově učit letové dovednosti až na vzdálenost 30 metrů, navíc k propojení cvičných a studentských vysílačů používá cvičný kabel.
• Dlouhá pohotovostní doba
  Je napájen 7,4V 3000mAh Li-Po baterií, vydrží déle než 15 hodin nepřetržitě a podporuje online nabíjení.
• Monitorování v reálném čase
  Vysílač může sledovat letová data v reálném čase, včetně rychlosti, výšky, polohu, napětí baterie a sílu signálu.
• Black Box
  Telemetrická data se zaznamenávají na SD kartu, což umožňuje snadný přístup k letovým informacím a pohodlná údržba.
• Jednoduché rozhraní pro nastavení člověk-stroj
  Rozhraní nastavení využívá znaky a kresby, takže je živější .
• Rozhraní Bluetooth
  Vestavěný modul Bluetooth umožňuje připojení k náhlavní soupravě Detrum FPV a upgrady firmwaru prostřednictvím mobilní aplikace.
• Podpora různých RC modelů
  Podpora různých RC modelů včetně rc letadel, lodí, dronů, tanky a rypadla.
• Znovu spustit domov
  S řízením trasy na základě režimu automatického obnovení může letadlo automaticky plánovat trasa a návrat do výchozího bodu. Výška je nastavitelná během zpátečního letu. Režim návratu můžete kdykoli ukončit přepnutím přepínače návratu. Podporuje návrat jedním tlačítkem a návrat ztráty signálu.
• Letový režim
  Pět letových režimů: Gyroskop vypnutý, Normální, Akrobatický, Auto-Recovery (Auto Zůstatek) a Návrat. Přepínejte mezi režimy pomocí přepínače.
• Main Control IC
  32bitový vysoce výkonný jádrový procesor ARM s 6osým gyroskopem MEMS čipová sada.
• Řídící algoritmus
  Původní algoritmy pro stabilizaci letové polohy a řízení podporují různé konfigurace letadel včetně normálního křídla, létání křídla, ocasní plochy a 3D letadla.
• Úprava zesílení
  Nakonfigurujte zesílení a další programovatelná nastavení pomocí kompatibilního vysílače.
• Vysoká citlivost
  SR86A využívá technologie 2,4 GHz DSSS a FHSS, které zajišťují vysokou citlivost příjmu a robustní ochranu -schopnost rušení.
• Jedinečný ID kód
  Jakmile je svázán, přijímač uloží ID kód, takže není potřeba ho znovu vázat po restartování.

Rychlý průvodce SR86A-G
Přečtěte si tuto příručku, abyste mohli rychle začít používat SR86A-G

1. Instalace
Vyberte jeden ze způsobů instalace na základě vnitřní konstrukce letadla. Bezpečně připevněte uvnitř trupu pomocí oboustranné pásky (palivová letadla vyžadují tlumení nárazů). Připojte každý kanál a modul GPS.

Ikona malého trojúhelníku na konci konektoru GPS odpovídá pravý dolní roh.

2. Ladění
Připojte baterii a připojte vysílač k SR86A-G. Počkejte na inicializaci; když LED SR86A-G začne rychle zeleně blikat, letadlo by mělo zůstat v klidu. Přibližně po 2 sekundách bude LED svítit zeleně. Zapněte Blitz-DT9 a otevřete nabídku Airplane Gyro. Nakonfigurujte položku 1 pro výběr režimu, položku 5 pro směr instalace a položku 6 pro typ letadla. Upravte položky 7 a 8 pro polohy přepínače režimu a návratu podle osobních preferencí a zajistěte, aby se nepřekrývaly s jinými přepínači, jako je podvozek nebo klapky.
(GAVIN 8C nastaví přepínač režimu na AUX2 a návratový přepínač na AUX3 v nabídce funkcí. )
Přepněte režim na režim automatického obnovení nebo normální režim (stabilizace). Pohybujte letadlem, jak je znázorněno na obrázku. Zkontrolujte, zda ovládání povrchu kormidla odpovídá obrázku. Pokud je tomu naopak, nastavte odpovídajícím způsobem směr citlivosti v nabídce Airplane Gyro. Po zarovnání jste připraveni k letu.

Držte letadlo podle obrázku a simulujte pohyb křidélek, abyste mohli pozorovat akci křidélek.

Držte letadlo, jak je naznačeno, a napodobujte naklápěcí pohyb, abyste mohli pozorovat horizontální pohyb ocasu.

Držte letadlo tak, jak je ukázáno, simulujte vybočení, abyste mohli pozorovat vertikální pohyb ocasu znázorněný na obrázku.

Poznámka: V normálním (stabilizovaném) režimu je pozorovatelný vertikální pohyb ocasu, zatímco v režimu Auto-Recovery letoun nevykazuje žádný vertikální pohyb ocasu.

3. Testovací let
Sledujte ikonu zámku GPS satelitu v nabídce sledování DT9. Pokud je ikona odemčena, znamená to, že systém hledá polohu. Pokud je naopak ikona uzamčena, znamená to, že poloha je zabezpečena k domovskému bodu, což umožňuje kdykoli bezpečný vzlet.

Pro úvodní test letu, začneme v manuálním režimu (režim vypnutí gyra). Po vystoupání do vyšší výšky můžeme přejít na krátký let do normálního režimu. Pokud všechny systémy fungují bez problémů, přepneme se do režimu automatického obnovení, abychom mohli pokračovat v letu. Během této fáze je důležité sledovat schopnost letadla udržovat stabilní polohu, výšku a směr. Jakmile se režim automatické obnovy ukáže jako účinný, můžeme aktivovat návratový spínač a přimět letadlo k návratu domů a vznášení se. Pokud zaznamenáte nějakou pomalost nebo nadměrnou flexibilitu v režimu automatického obnovení nebo návratu, vstoupíme do nabídky nastavení citlivosti, abychom nastavení mírně doladili. Následné testování zajistí optimální ovládání letadla systémem SR86A-G.