TomCat Skylord 40A Snelheidsregelaar ESC 5V/3A BEC

Sterke aandrijfcapaciteit ESC's uit de Skylord-serie hebben een sterke aandrijfcapaciteit, bieden de motor een snelle opstartsnelheid en een hoog koppel en kunnen soepel werken onder zware belasting. Vergeleken met vergelijkbare producten van andere fabrikanten is de aandrijfkracht met ongeveer 10% of meer toegenomen. Door gebruik te maken van hoogwaardige vermogenscomponenten en een derating-ontwerp, zijn de ESC's bestand tegen schokken wanneer de belastingsstroom veel hoger is dan de nominale stroom, veroorzaakt door het frequent starten en stoppen van de motor of het snel veranderen van de gashendel. Tijdens het productieproces wordt een streng kwaliteitscontrolesysteem geïmplementeerd. De ESC's zijn volledig functionele en kosteneffectieve producten. Uitstekend motorbesturingsalgoritme en snelle reactiesnelheid De ESC's kunnen worden gebruikt om diverse vliegtuigmotoren aan te drijven met een goede aanpasbaarheid en een hoge efficiëntie, zoals in vliegtuigen, helikopters, multirotormotoren en andere. Hoge compatibiliteit Skylord-serie ESC's hebben drie startmodi (normaal, zacht en superzacht), zijn geschikt voor vliegtuigen en helikopters, ondersteunen verschillende timings en zijn compatibel met vliegtuigen en schijfmotoren. Het gasbereik kan worden ingesteld, waardoor de ESC's volledig compatibel zijn met diverse zenders. Meerdere veiligheidsvoorzieningen Het heeft meerdere veiligheidsvoorzieningen, zoals beveiliging tegen lage spanning, oververhitting, overbelasting, verlies van gassignaal, enz., wat de levensduur van de ESC effectief kan verlengen. Een onafhankelijke DC-regelaar voedt de microprocessor in de ESC, heeft betere anti-interferentieprestaties en verkleint de kans op onbeheersbaarheid aanzienlijk. Handige programmering U kunt een 3-in-1 LCD-programmeerkaart met een zeer klein formaat gebruiken om de Skylord-serie ESC's te programmeren. De LCD-programmeerkaart is gemakkelijker te gebruiken dan het programmeren van de ESC met een zender. Bovendien kan de LCD-programmeerkaart ook worden gebruikt voor het programmeren van de stabilisator en het meten van de spanning van de Li-Po-accu.

Continue stroom: 40A Piekstroom (10s): 55A BEC-modus: Schakelaar BEC-uitgang: 5V/3A BEC-uitgangscapaciteit: 2S Li-Po 5 servo's, 3S Li-Po 5 servo's, 4S Li-Po 5 servo's Accucel: 2-4 cellen Li-Po, 5-12 cellen Ni-MH Gewicht: 42 g Afmetingen (L*B*H): 65x25x12 mm

ESC's van Skylord-6A tot en met Skylord-30A gebruiken een lineair batterij-eliminatiecircuit (BEC) om een spanning van 5 V af te geven voor de voeding van andere apparaten, zoals de ontvanger. De lineaire BEC heeft als voordeel dat hij klein is en weinig interferentie veroorzaakt. De efficiëntie is echter laag, slechts 65% tot 70%, en er gaat meer vermogen verloren en wordt omgezet in warmte. Dit type spanningsregelaar is niet geschikt voor toepassingen met een hoog ingangs-/uitgangsspanningsverschil of hoge stroomsterktes. Hij wordt over het algemeen alleen gebruikt bij 3S of lager. ESC's van Skylord-40A tot en met Skylord-100A gebruiken de ultra BEC (UBEC). Vergeleken met de lineaire BEC heeft de UBEC een hogere efficiëntie, lager verlies en een hogere uitgangsvermogen. De UBEC is daardoor stabieler en betrouwbaarder bij zware belasting. Continue stroom: Dit is de maximale constante stroomsterkte waarop de ESC kan werken. Een hogere constante stroomsterkte zorgt ervoor dat de ESC oververhit raakt en doorbrandt. Voor een TC-P-3510-KV1080 TomCat-motor, waarvan de maximale stroomsterkte 30 A is, kiest u bijvoorbeeld een ESC met een continue stroomsterkte van meer dan 30 A. Het is beter om de Skylord-40A-UBEC te kiezen. Bovendien zal er geen vermogenswinst in uw motor optreden wanneer u een ESC met te veel ampère gebruikt. Het gebruik van een ESC van 40 A betekent niet dat uw vliegtuig sneller vliegt dan een ESC van 20 A; in plaats daarvan zal uw vliegtuig zwaarder zijn. Piekstroom: dit kan ervoor zorgen dat er gedurende een korte tijd, bijvoorbeeld 10 seconden, een hogere stroomsterkte doorloopt. Gedurende deze tijd zal de ESC doorbranden.