Opis
Dynam PBY Catalina V2 Grey 1500mm 59" Wingspan Twin Engine Radio Controlled Waterplane - PNP/BNF/RTF-6C - DY8943GY
Dwusilnikowy wodnosamolot Dynam PBY Catalina V2 jest dobrze zaprojektowany, a trzyczęściowe odłączane skrzydło jest łatwe do przenoszenia i montażu. Rozpiętość skrzydeł 1500mm (59") i dwa bezszczotkowe silniki Detrum BM2815A-1100KV (CW i CCW) zapewniają dużą moc, dużą siłę nośną, krótki dystans startu i dużą odporność na wiatr. Powszechnie stosowane baterie 3S 11.1V 2200mAh 25C Li-Po mogą wytrzymać lot trwający 8-10 minut. Jest idealny do latania nad jeziorem latem.
Ten zdalnie sterowany wodnosamolot PBY Catalina Blue zawiera dwa regulatory TomCat Skylord-30A ESC 2A-BEC, światła LED z wstępnie lutowanymi końcówkami złączy i kontroler świateł LED do operacji statycznych i migających.
Consolidated PBY Catalina była amerykańską łodzią latającą, a później samolotem amfibijnym produkowanym przez Consolidated Aircraft w latach 30. i 40. XX wieku. Był to jeden z najczęściej używanych wodnosamolotów II wojny światowej. Cataliny służyły we wszystkich rodzajach Sił Zbrojnych Stanów Zjednoczonych oraz w siłach powietrznych i marynarkach wojennych wielu innych krajów.
Podczas II wojny światowej PBY były używane w walce z okrętami podwodnymi, patrolach bombardujących, eskorcie konwojów, misjach poszukiwawczo-ratunkowych (zwłaszcza ratownictwie powietrzno-morskim) i transporcie ładunków. PBY był najliczniejszym samolotem, a ostatnie aktywne wojskowe PBY nie zostały wycofane ze służby aż do lat 80. XX wieku. Nawet dzisiaj, prawie 80 lat po pierwszym locie, samolot nadal lata jako bombowiec wodny (lub zbiornikowiec powietrzny) w operacjach gaszenia pożarów na całym świecie.
Miesiące testów w locie i projektowania przez Dynam zaowocowały samolotem, który jest bardzo stabilny i zdolny do utrzymywania lotu przy niskich prędkościach, co pozwala nowicjuszom z łatwością opanować mechanikę lotu. Wysokiej jakości detale w skali i duża rozpiętość skrzydeł wynosząca 1,4 m sprawiają, że jest to przyciągający uwagę model. Wykonany z pianki EPO o wysokiej wytrzymałości dla dodatkowej trwałości. Napędzany dwoma bezszczotkowymi silnikami elektrycznymi 1100KV, wszystko, czego potrzebujesz, to 6-kanałowe radio GAVIN 2,4 Ghz, 6-kanałowy odbiornik MSR66A i akumulator litowo-polimerowy 3S 11,1 V 2200 mAh, a będziesz gotowy na loty i patrole wodne!
Kliknij tutaj, aby uzyskać instrukcję Dynam PBY Catalina V2.
Dwusilnikowy wodnosamolot Dynam PBY Catalina V2 jest dobrze zaprojektowany, a trzyczęściowe odłączane skrzydło jest łatwe do przenoszenia i montażu. Rozpiętość skrzydeł 1500mm (59") i dwa bezszczotkowe silniki Detrum BM2815A-1100KV (CW i CCW) zapewniają dużą moc, dużą siłę nośną, krótki dystans startu i dużą odporność na wiatr. Powszechnie stosowane baterie 3S 11.1V 2200mAh 25C Li-Po mogą wytrzymać lot trwający 8-10 minut. Jest idealny do latania nad jeziorem latem.
Ten zdalnie sterowany wodnosamolot PBY Catalina Blue zawiera dwa regulatory TomCat Skylord-30A ESC 2A-BEC, światła LED z wstępnie lutowanymi końcówkami złączy i kontroler świateł LED do operacji statycznych i migających.
Consolidated PBY Catalina była amerykańską łodzią latającą, a później samolotem amfibijnym produkowanym przez Consolidated Aircraft w latach 30. i 40. XX wieku. Był to jeden z najczęściej używanych wodnosamolotów II wojny światowej. Cataliny służyły we wszystkich rodzajach Sił Zbrojnych Stanów Zjednoczonych oraz w siłach powietrznych i marynarkach wojennych wielu innych krajów.
Podczas II wojny światowej PBY były używane w walce z okrętami podwodnymi, patrolach bombardujących, eskorcie konwojów, misjach poszukiwawczo-ratunkowych (zwłaszcza ratownictwie powietrzno-morskim) i transporcie ładunków. PBY był najliczniejszym samolotem, a ostatnie aktywne wojskowe PBY nie zostały wycofane ze służby aż do lat 80. XX wieku. Nawet dzisiaj, prawie 80 lat po pierwszym locie, samolot nadal lata jako bombowiec wodny (lub zbiornikowiec powietrzny) w operacjach gaszenia pożarów na całym świecie.
Miesiące testów w locie i projektowania przez Dynam zaowocowały samolotem, który jest bardzo stabilny i zdolny do utrzymywania lotu przy niskich prędkościach, co pozwala nowicjuszom z łatwością opanować mechanikę lotu. Wysokiej jakości detale w skali i duża rozpiętość skrzydeł wynosząca 1,4 m sprawiają, że jest to przyciągający uwagę model. Wykonany z pianki EPO o wysokiej wytrzymałości dla dodatkowej trwałości. Napędzany dwoma bezszczotkowymi silnikami elektrycznymi 1100KV, wszystko, czego potrzebujesz, to 6-kanałowe radio GAVIN 2,4 Ghz, 6-kanałowy odbiornik MSR66A i akumulator litowo-polimerowy 3S 11,1 V 2200 mAh, a będziesz gotowy na loty i patrole wodne!
Kliknij tutaj, aby uzyskać instrukcję Dynam PBY Catalina V2.
Cechy
Specyfikacje
Jaka jest różnica pomiędzy RTF, BNF i PNP?
Odbiornik żyroskopowy iStone (odbiornik zintegrowany ze stabilizatorem iStone):
Oszacowanie kosztów wysyłki
Płatności i bezpieczeństwo
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny. Nie przechowujemy danych kart kredytowych ani nie mamy do nich dostępu.
