Dynam Messerschmitt Me-262 V3 6S 12-łopatkowy Podwójny 70 mm EDF RC Jet 1,5 m z Klapami

Trwała i lekka konstrukcja EPO
Lotki, ster kierunku, klapy i sterowanie wysokością
Zaktualizowane realistyczne funkcje w skali, w tym niemiecki schemat malowania Luftwaffe z II wojny światowej, ręcznie malowana figurka pilota, wieżyczki strzeleckie i formowane linie paneli
Bezserwerowe elektroniczne chowane podwozie
Podwójne mocne bezszczotkowe silniki inrunner TomCat TC2860-2200KV i 12-łopatkowe 70-milimetrowe elektroniczne wentylatory kanałowe
Podwójne regulatory TomCat Skylord-80A
Światła nawigacyjne LED dodają realizmu w skali i pomagają uczynić samolot bardziej widocznym podczas lotów o świcie i zmierzchu
Rozpiętość skrzydeł 1500 mm zapewnia dużą siłę wznoszenia i możliwość wznoszenia się na duże wysokości
8-kanałowy system radiowy 2,4 GHz
Dostarczany z zestawem kalkomanii
Akumulator 6S 22,2 V 5200 mAh Li-Po 30C ze złączem EC5
Nadaje się dla pilotów średniozaawansowanych lub doświadczonych
Popychacze z głowicą kulową
Metal E-retress
Kratka odprowadzająca ciepło do ESC

Rozpiętość skrzydeł: 1500 mm (59 cali)
Długość całkowita: 1284 mm (50,5 cala)
Masa w locie: 2650 g (93,5 uncji)
Obciążenie skrzydła: 70,9 g/dm²
CG (środek ciężkości): 115–120 mm od krawędzi natarcia skrzydła u nasady
Układ napędowy: 2 silniki bezszczotkowe TomCat TC2860-2200KV
Elektroniczne sterowanie prędkością: 2 regulatory TomCat Skylord-80A
EDF: 2 12-łopatkowe, 70 mm

Serwa dynamiczne x8:
9 g metalowe serwo do sterowania podwoziem przednim x1
9 g metalowe serwo do lotek x2
9 g standardowe serwo do klap x2
9 g metalowe serwo do steru wysokości x2
9 g standardowe serwo do steru kierunku x1
70 mm 12-łopatkowe wentylatory EDF x2

Podwozie: Metal E-Retract (chowane)
Wymagany nadajnik: 8CH 2,4 GHz 6-kanałowy lub wyższy
Wymagany odbiornik: 6CH 2,4 GHz
Wymagany akumulator: 6S 22,2 V 5200 mAh Li-Po, 30 C ze złączem EC5
Lotnica: Tak
Ster wysokości: Tak
Ster kierunku: Tak
Klapy: Tak
Światła: Tak
Przybliżony czas lotu: 7 minut
Materiał: Pianka EPO
Poziom umiejętności: Średniozaawansowany
Czas montażu: 1 godzina
Poziom wieku: 14+
Zalecane środowisko: Na zewnątrz
Typ samolotu: Odrzutowiec EDF

Samoloty RC PNP (Plug-N-Play) mają wszystko, czego potrzebujesz, Z WYJĄTKIEM nadajnika, odbiornika i akumulatora (akumulator i ładowarka). Zawiera zestawy modeli, silniki Detrum, regulatory TomCat Skylord ESC i serwomechanizmy.

Samoloty RC BNF (Bind-N-Fly) mają wszystko, czego potrzebujesz, aby wzbić się w powietrze, Z WYJĄTKIEM nadajnika i akumulatora (akumulator i ładowarka). Zawiera zestawy modeli, silniki Detrum, regulatory TomCat Skylord ESC, serwomechanizmy i odbiornik żyroskopowy iStone. Są łatwe w użyciu, wszechstronne i bezpieczne, co czyni je idealnym wyborem dla początkujących i doświadczonych pilotów. Wersja BNF (Bind and Fly), odbiorniki takie jak MSR66A działają wyłącznie z nadajnikami Detrum.

Wersja Dynam SRTF jest oparta na standardowym RTF (Ready to Fly), który integruje 6-osiowy żyroskop iStone z systemem ABS: samoloty RC otrzymują wszystko w pudełku, aby latać. System radiowy (nadajnik i odbiornik), akumulator (akumulator i ładowarka) oraz wszystkie inne wymagane części elektryczne są dołączone i wstępnie zainstalowane. Zawiera zestawy modeli, silniki Detrum, regulatory TomCat Skylord, serwomechanizmy, nadajniki Detrum, odbiorniki żyroskopowe iStone, akumulator, ładowarkę i adapter. Samoloty RTF to świetny sposób, aby cieszyć się dreszczykiem emocji związanym z lataniem bez zbytniego zamieszania.

Wersja SRTF-6C: zawiera zestaw PNP, silniki Detrum, regulatory TomCat Skylord, serwomechanizmy, nadajnik Gavin-6C, odbiornik żyroskopowy MSR66A iStone, akumulator, ładowarkę i adapter.

Wersja SRTF-8C: Zawiera zestaw PNP, silniki Detrum, regulatory TomCat Skylord, serwomechanizmy, nadajnik Gavin-8C, odbiornik żyroskopowy MSR66A iStone, akumulator, ładowarkę i adapter.

Wersja SRTF-DT9: Zawiera zestaw PNP, silniki Detrum, regulatory TomCat Skylord, serwomechanizmy, nadajnik Blitz-DT9 (programowanie i telemetria), odbiornik żyroskopowy SR86A-G 8-kanałowy, akumulator, ładowarkę i adapter.

Sześcioosiowy żyroskop o wysokiej precyzji stabilizacji, automatyczne odzyskiwanie, ratunek jednym kliknięciem. Niesamowicie dokładny i znacznie poprawia wrażenia z lotu.

Jeśli chodzi o różne samoloty, parametry i czułość odbiornika żyroskopu można zaprogramować bezpośrednio za pomocą nadajnika Detrum (Gavin6C/Gavin8C/Blitz DT9).

Szybki i łatwy proces konfiguracji. Jeśli nie chcesz, aby żyroskop dołączył do lotu, po prostu wybierz tryb wyłączenia żyroskopu w nadajniku.

Uwagi: Jeśli chcesz być wyposażony w autopilota GPS lub odbiornik, nie wahaj się z nami skontaktować.