Opis
Jednokrotny powrót do domu Dynam DHC-2 Beaver V2 Red Sea/Land Float Plane RTF 1500mm z nadajnikiem Detrum GAVIN-8CH i odbiornikiem autopilota GPS SR86A-G - SRTF-Pro - DY8961RD
Beaver DHC-2 to jednosilnikowy, górnopłat, samolot krótkiego startu i lądowania (STOL) zaprojektowany przez de Havilland Canada. Dynam odtworzył wodnosamolot Beaver DHC-2 w tym pięknym modelu EPO, zawierającym mnóstwo szczegółów w skali. Jest to samolot amfibijny, który jest wyposażony w niezbędną elektronikę. Silnik bezszczotkowy Detrum BM3720-650KV, regulator TomCat Skylord-50A, serwomechanizmy i większość połączeń są wstępnie zainstalowane w fabryce Dynam. Pozwoli to zaoszczędzić mnóstwo czasu na instalację. Dzięki dołączonym pływakom możesz startować i lądować na wodzie.
Dynam DHC-2 Beaver V2 Red to wyjątkowy model wodnosamolotu, który z pewnością zadowoli zarówno średniozaawansowanych, jak i doświadczonych hobbystów. Jego mocny silnik Detrum i zaawansowane sterowanie lotem ułatwiają manewrowanie, a realistyczne funkcje i dbałość o szczegóły sprawiają, że jest to prawdziwa przyjemność. Niezależnie od tego, czy chcesz wzbić się w powietrze na spokojny lot, czy wziąć udział w akrobacjach lotniczych, zdalnie sterowany wodnosamolot Dynam DHC-2 Beaver V2 Red to świetny wybór.
Dzięki smukłej konstrukcji i wytrzymałej konstrukcji ten Dynam Dynam DHC-2 Beaver V2 Red RC Seaplane 1500mm (59") PNP idealnie nadaje się do latania na wodzie i lądzie. Zawiera: 8-kanałowy nadajnik 2,4 GHz, 8-kanałowy odbiornik telemetryczny autopilota GPS SR86A-G i akumulator litowo-polimerowy 4S 14,8 V 2200~2800 mAh 25C. Jesteś gotowy, aby opanować te mniej uczęszczane środowiska wodne! A jeśli wolisz loty lądowe, DHC-2 Beaver V2 jest również wyposażony w podwozie.
Kliknij tutaj, aby zapoznać się z instrukcją obsługi Dynam DHC-2 Beaver V2.
Odbiornik telemetryczny autopilota GPS Detrum SR86A-G
RTH (powrót do domu) - Dodanie kontroli ścieżki na podstawie trybu automatycznego odzyskiwania pozwala samolotowi na automatyczne zaplanowanie ścieżki, co prowadzi samolot z powrotem do punktu startowego. Wysokość jest kontrolowana podczas lotu powrotnego. Możesz wyjść z trybu powrotu w dowolnym momencie, machając przełącznikiem powrotu, obsługując powrót jednym przyciskiem i utratę sygnału.
Powrót jednym przyciskiem
Aktywuj funkcję powrotu, przełączając przełącznik powrotu na pilocie, gdy jest to potrzebne. Samolot utrzymuje swoją aktualną wysokość * (podczas ręcznego wyzwalania powrotu. Jeśli wysokość jest poniżej 60 metrów, samolot wznosi się do 60 metrów; jeśli jest powyżej 120 metrów, opada do 120 metrów. Automatyczny pilotowany powrót do punktu startu z zawisiem (promień 50 metrów) do momentu odzyskania kontroli nad samolotem.)
Ochrona przed utratą kontroli
Wyposażony w funkcję ochrony przed utratą kontroli. Gdy samolot wylatuje poza zasięg zdalnego sterowania, odbiornik telemetryczny Detrum SR86A-G przejmuje kontrolę automatycznie. Samolot utrzymuje wysokość 100 metrów, powraca do punktu startu i zawisa (promień 50 metrów), aż odzyskasz kontrolę.
Tryby lotu
Pięć trybów lotu: tryb wyłączenia żyroskopu (tryb ręczny), tryb stabilizacji żyroskopu, tryb blokady 3D (tryb akrobatyczny), tryb bezpieczny (blokada wysokości i kierunku) i tryb powrotu. Przełączanie między trybami lotu w trakcie lotu.
Regulacja czułości
Zdalna regulacja czułości w czasie rzeczywistym za pomocą sterowania radiowego Blitz-DT9 lub GAVIN-8C. Regulacja czułości jest również możliwa za pomocą karty programującej 3 w 1.
Cechy
Specyfikacje
Jaka jest różnica pomiędzy RTF, BNF i PNP?
Odbiornik żyroskopowy iStone (odbiornik zintegrowany ze stabilizatorem iStone):
Oszacowanie kosztów wysyłki
Płatności i bezpieczeństwo
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny. Nie przechowujemy danych kart kredytowych ani nie mamy do nich dostępu.