Dynam Cessna 550 Turbo Jet V2 Żółty 4S 64 mm EDF RC Jet z Klapami

Trwała i lekka konstrukcja EPO
Sterowanie lotkami, sterem kierunku i wysokością
Klapy i serwomechanizmy klap są teraz wstępnie zainstalowane i w pełni sprawne
Bezserwisowe elektroniczne chowane podwozie dla wyglądu w skali i bardziej aerodynamicznego lotu
Realistyczne funkcje w skali obejmują atrakcyjny pakiet graficzny 550 Turbo Jet, symulowane buty przeciwoblodzeniowe i formowane linie paneli
Potężne silniki Detrum BM2815-3600KV Twin EDF i 64 mm elektroniczne wentylatory kanałowe
Podwójne regulatory TomCat Skylord-50A
System radiowy GAVIN 8CH 2,4 Ghz
Miniaturowy odbiornik Detrum MSR66A 6CH 2,4 Ghz Stabilizator żyroskopowy iStone 6-Axis z systemem ABS
Akumulator 4S 14,8 V 2200 mAh Li-Po 20C ze złączem XT60
Nadaje się dla pilotów średniozaawansowanych lub doświadczonych

Rozpiętość skrzydeł: 1180 mm (46 cali)
Długość całkowita: 1080 mm (42,5 cala)
Masa w locie: 1150 g (40,5 uncji)
Obciążenie skrzydła: 67 g/dm²
CG (środek ciężkości): 55-60 mm od krawędzi natarcia skrzydła u nasady
Układ napędowy: 2 silniki Detrum BM2815-3600KV EDF
Elektroniczne sterowanie prędkością: 2 silniki TomCat Skylord-50A
EDF: 2 silniki 6-łopatkowe, 64 mm
Serwo: 6 mikroserwomechanizmów 9 g
Podwozie: bezserwomechanizmowe E-Retract z podwoziem przewodowym
Wymagany nadajnik: GAVIN-8C 2,4 Ghz 8-kanałowy lub lepszy
Wymagany odbiornik: MSR66A 6CH 2,4 Ghz (stabilizator żyroskopowy iStone 6-Axis z systemem ABS)
Wymagana bateria: 4S 14,8 V 2200 mAh Li-Po 20C ze złączem XT60
Lotnica: Tak
Ster wysokości: Tak
Ster kierunku: Tak
Klapy: Tak
Przybliżony czas lotu: 5 minut
Materiał: Pianka EPO
Poziom umiejętności: Średniozaawansowany
Czas montażu: 1 godzina
Poziom wieku: 14+
Zalecane środowisko: Na zewnątrz
Typ samolotu: Odrzutowiec EDF

Samoloty RC PNP (Plug-N-Play) mają wszystko, czego potrzebujesz, Z WYJĄTKIEM nadajnika, odbiornika i akumulatora (akumulator i ładowarka). Zawiera zestawy modeli, silniki Detrum, regulatory TomCat Skylord ESC i serwomechanizmy.

Samoloty RC BNF (Bind-N-Fly) mają wszystko, czego potrzebujesz, aby wzbić się w powietrze, Z WYJĄTKIEM nadajnika i akumulatora (akumulator i ładowarka). Zawiera zestawy modeli, silniki Detrum, regulatory TomCat Skylord ESC, serwomechanizmy i odbiornik żyroskopowy iStone. Są łatwe w użyciu, wszechstronne i bezpieczne, co czyni je idealnym wyborem dla początkujących i doświadczonych pilotów. Wersja BNF (Bind and Fly), odbiorniki takie jak MSR66A działają wyłącznie z nadajnikami Detrum.

Wersja Dynam SRTF jest oparta na standardowym RTF (Ready to Fly), który integruje 6-osiowy żyroskop iStone z systemem ABS: samoloty RC otrzymują wszystko w pudełku, aby latać. System radiowy (nadajnik i odbiornik), akumulator (akumulator i ładowarka) oraz wszystkie inne wymagane części elektryczne są dołączone i wstępnie zainstalowane. Zawiera zestawy modeli, silniki Detrum, regulatory TomCat Skylord, serwomechanizmy, nadajniki Detrum, odbiorniki żyroskopowe iStone, akumulator, ładowarkę i adapter. Samoloty RTF to świetny sposób, aby cieszyć się dreszczykiem emocji związanym z lataniem bez zbytniego zamieszania.

Wersja SRTF-6C: zawiera zestaw PNP, silniki Detrum, regulatory TomCat Skylord, serwomechanizmy, nadajnik Gavin-6C, odbiornik żyroskopowy MSR66A iStone, akumulator, ładowarkę i adapter.

Wersja SRTF-8C: Zawiera zestaw PNP, silniki Detrum, regulatory TomCat Skylord, serwomechanizmy, nadajnik Gavin-8C, odbiornik żyroskopowy MSR66A iStone, akumulator, ładowarkę i adapter.

Wersja SRTF-DT9: Zawiera zestaw PNP, silniki Detrum, regulatory TomCat Skylord, serwomechanizmy, nadajnik Blitz-DT9 (programowanie i telemetria), odbiornik żyroskopowy SR86A-G 8-kanałowy, akumulator, ładowarkę i adapter.

Sześcioosiowy żyroskop o wysokiej precyzji stabilizacji, automatyczne odzyskiwanie, ratunek jednym kliknięciem. Niesamowicie dokładny i znacznie poprawia wrażenia z lotu.

Jeśli chodzi o różne samoloty, parametry i czułość odbiornika żyroskopu można zaprogramować bezpośrednio za pomocą nadajnika Detrum (Gavin6C/Gavin8C/Blitz DT9).

Szybki i łatwy proces konfiguracji. Jeśli nie chcesz, aby żyroskop dołączył do lotu, po prostu wybierz tryb wyłączenia żyroskopu w nadajniku.

Uwagi: Jeśli chcesz być wyposażony w autopilota GPS lub odbiornik, nie wahaj się z nami skontaktować.