Ulepszony! Dynam AT-6 Texan V3 4S RC Warbird 1,4 m Rozpiętość Skrzydeł z 3 Klapami

Trwała i lekka konstrukcja EPO.
Realistyczne cechy w skali, w tym atrakcyjny, klasyczny schemat malowania AT-6 i formowane linie paneli.
Oświetlenie nawigacyjne LED z panelem sterowania LED
Bezserwisowe elektroniczne metalowe chowane podwozie.
Przeprojektowany kadłub, który zapewnia więcej miejsca wewnątrz.
Odłączana konstrukcja skrzydeł.
Mocny silnik bezszczotkowy BM3720-KV900 Outrunner.
Dwa regulatory TomCat Skylord-50A 5A-BEC.
System radiowy GAVIN 8CH 2,4 Ghz.
Detrum MSR66A 6CH 2,4 Ghz Mini odbiornik iStone 6-osiowy żyroskop z systemem ABS.
Akumulator litowo-polimerowy 4S 14,8 V 2200 mAh 25C ze złączem XT60.
Serwa montowane z tyłu.
Sterowanie lotkami i sterem wysokości.
3 klapy.
Popychacze kulowe.
W zestawie z zestawem naklejek.
Nadaje się dla pilotów średniozaawansowanych i doświadczonych.

Rozpiętość skrzydeł: 1370 mm (53 cale)
Długość całkowita: 895 mm (35,23 cala)
Masa w locie: 1250 g (44,09 uncji)
Obciążenie skrzydła: 44,6 g/dm²
CG (środek ciężkości): 70-75 mm od krawędzi natarcia skrzydła u nasady
Układ napędowy: silnik bezszczotkowy Detrum BM3720-KV900
Elektroniczne sterowanie prędkością: TomCat Skylord-50A 5A-BEC ESC
Śmigło: śmigło 2-łopatowe 12*6
Serwo: 7x 9g metalowe mikroserwa
Podwozie: metalowe E-Retract (chowane)
Wymagany nadajnik: GAVIN-8C 2,4 Ghz 6-kanałowy lub lepszy
Wymagany odbiornik: MSR66A 6CH 2,4 Ghz (stabilizator żyroskopowy iStone 6-Axis z systemem ABS)
Wymagana bateria: 4S 14,8 V 2200 mAh 25 C Li-Po z złączem XT60
Lotnica: Tak
Ster wysokości: Tak
Ster kierunku: Tak
3 klapy: Tak
Przybliżony czas lotu: 8 minut
Materiał: Pianka EPO
Poziom umiejętności: Średniozaawansowany
Czas montażu: 1 godzina
Poziom wieku: 14+
Zalecane środowisko: Na zewnątrz
Typ samolotu: Warbird

Samoloty RC PNP (Plug-N-Play) mają wszystko, czego potrzebujesz, Z WYJĄTKIEM nadajnika, odbiornika i akumulatora (akumulator i ładowarka). Zawiera zestawy modeli, silniki Detrum, regulatory TomCat Skylord ESC i serwomechanizmy.

Samoloty RC BNF (Bind-N-Fly) mają wszystko, czego potrzebujesz, aby wzbić się w powietrze, Z WYJĄTKIEM nadajnika i akumulatora (akumulator i ładowarka). Zawiera zestawy modeli, silniki Detrum, regulatory TomCat Skylord ESC, serwomechanizmy i odbiornik żyroskopowy iStone. Są łatwe w użyciu, wszechstronne i bezpieczne, co czyni je idealnym wyborem dla początkujących i doświadczonych pilotów. Wersja BNF (Bind and Fly), odbiorniki takie jak MSR66A działają wyłącznie z nadajnikami Detrum.

Wersja Dynam SRTF jest oparta na standardowym RTF (Ready to Fly), który integruje 6-osiowy żyroskop iStone z systemem ABS: samoloty RC otrzymują wszystko w pudełku, aby latać. System radiowy (nadajnik i odbiornik), akumulator (akumulator i ładowarka) oraz wszystkie inne wymagane części elektryczne są dołączone i wstępnie zainstalowane. Zawiera zestawy modeli, silniki Detrum, regulatory TomCat Skylord, serwomechanizmy, nadajniki Detrum, odbiorniki żyroskopowe iStone, akumulator, ładowarkę i adapter. Samoloty RTF to świetny sposób, aby cieszyć się dreszczykiem emocji związanym z lataniem bez zbytniego zamieszania.

Wersja SRTF-6C: zawiera zestaw PNP, silniki Detrum, regulatory TomCat Skylord, serwomechanizmy, nadajnik Gavin-6C, odbiornik żyroskopowy MSR66A iStone, akumulator, ładowarkę i adapter.

Wersja SRTF-8C: Zawiera zestaw PNP, silniki Detrum, regulatory TomCat Skylord, serwomechanizmy, nadajnik Gavin-8C, odbiornik żyroskopowy MSR66A iStone, akumulator, ładowarkę i adapter.

Wersja SRTF-DT9: Zawiera zestaw PNP, silniki Detrum, regulatory TomCat Skylord, serwomechanizmy, nadajnik Blitz-DT9 (programowanie i telemetria), odbiornik żyroskopowy SR86A-G 8-kanałowy, akumulator, ładowarkę i adapter.

Sześcioosiowy żyroskop o wysokiej precyzji stabilizacji, automatyczne odzyskiwanie, ratunek jednym kliknięciem. Niesamowicie dokładny i znacznie poprawia wrażenia z lotu.

Jeśli chodzi o różne samoloty, parametry i czułość odbiornika żyroskopu można zaprogramować bezpośrednio za pomocą nadajnika Detrum (Gavin6C/Gavin8C/Blitz DT9).

Szybki i łatwy proces konfiguracji. Jeśli nie chcesz, aby żyroskop dołączył do lotu, po prostu wybierz tryb wyłączenia żyroskopu w nadajniku.

Uwagi: Jeśli chcesz być wyposażony w autopilota GPS lub odbiornik, nie wahaj się z nami skontaktować.