Descrizione
Aeroplano radiocomandato Dynam P47-D Thunderbolt V2 Hun Hunter XVI 4S Warbird, apertura alare di 1,22 m e 122 cm con flap - PNP/BNF/RTF-8C - DY8956V2
È la versione aggiornata (V2) del Dynam P-47D Thunderbolt. Con il suo design accattivante e le sue prestazioni impressionanti, questo velivolo Dynam P47-D Thunderbolt V2 Hun Hunter XVI attirerà l'attenzione sia a terra che in aria. Dotato di un potente motore brushless Detrum BM3720-600KV outrunner e di una batteria da 14,8 V 2200 mAh, il P-47D Thunderbolt V2 può raggiungere velocità e altezze impressionanti. Questa nuova versione include ora un regolatore di velocità Tomcat Skylord da 50 Amp, flap preinstallati, servi per i flap preinstallati, luci a LED con connettori pre-saldati e un controller per luci a LED statiche e lampeggianti. Operazioni.
Dynam P-47D Thunderbolt V2 4S 4S 1,22 m con flap Dettagli aggiornati:
Servocomandi posteriori
Riduce la lunghezza delle aste di comando, riducendo il ritardo di risposta e migliorando la precisione del controllo.
Stabilizzatori verticali e orizzontali senza colla (installazione a vite)
Semplifica il montaggio e lo smontaggio, migliorando la praticità e la durata.
Potente motore BM3720-KV600
Fornisce una spinta fino a 2,5 kg, offrendo una potenza eccezionale per salite verticali e manovre ad alto G.
Offre robuste riserve di potenza per gestire condizioni di volo più complesse e acrobazie avanzate.
ESC aggiornato (Skylord-50A 5A BEC)
Garantisce una gestione della corrente efficiente e stabile, consentendo al motore e ai servi di funzionare senza problemi.
È dotato di un BEC da 5 A integrato, che fornisce una potenza costante all'elettronica e riduce il rischio di guasti.
Design dei flap aggiunto
Migliora il controllo durante Decollo e atterraggio più facili, migliorando in particolare la stabilità a basse velocità.
Ampio vano batteria con imbottitura in legno
Rinforzato con strati di legno per aumentarne la durata e prevenirne la deformazione con un uso prolungato.
Aste di comando a sfera
Riducono il gioco nel sistema di aste di comando, garantendo un controllo preciso e affidabile delle superfici di controllo.
Offrono una maggiore durata, riducendo al minimo l'usura nel tempo.
Retrattili in metallo con unità di controllo GLCU
Aumentano la resistenza e la durata del carrello di atterraggio, garantendo un funzionamento affidabile anche in condizioni di atterraggio difficili.
La sua struttura EPO, resistente e leggera, lo rende robusto e affidabile, garantendo un'esperienza di volo fluida e stabile. Il Dynam P-47D Thunderbolt V2 è inoltre dotato di un sistema radio GAVIN a 8 canali da 2,4 GHz, che consente una manovrabilità e un controllo precisi.
Il Republic P-47 Thunderbolt è uno dei più grandi e pesanti aerei da caccia della storia ad essere alimentato da un motore a pistone singolo. Fu costruito dal 1941 al 1945. Dynam dà vita al P-47D Thunderbolt Con questa nuova ed entusiasmante apertura alare di 1220 mm (48") - versione PNP. Tutto ciò di cui hai bisogno è un trasmettitore GAVIN a 8 canali 2,4 GHz, un ricevitore MSR66A a 6 canali e una batteria Li-Po 4S da 14,8 V 2200 mAh per volare!
Clicca qui per il manuale del Dynam P-47D Thunderbolt V2.
Caratteristiche
Specifiche
Qual è la differenza tra RTF, BNF, SPNP e PNP?
Ricevitore giroscopico iStone (il ricevitore integrato con lo stabilizzatore iStone):
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