Dynam Messerschmitt Me-262 V3 6S 12 Pale Doppio 70 mm EDF RC Jet 1,5 m con Flap

Costruzione EPO resistente e leggera
Comandi di alettone, timone, flap e elevatore
Caratteristiche aggiornate in scala realistica, tra cui lo schema di verniciatura della Luftwaffe tedesca della Seconda Guerra Mondiale, una figura del pilota dipinta a mano, torrette e linee di pannelli stampati
Carrello di atterraggio retrattile elettronico senza servo
Doppi potenti motori inrunner brushless TomCat TC2860-2200KV e ventole elettroniche canalizzate a 12 pale da 70 mm
Doppi ESC TomCat Skylord-80A
Le luci di navigazione a LED aggiungono realismo in scala e aiutano a rendere l'aereo più visibile durante i voli all'alba e al tramonto
Apertura alare di 1500 mm per una grande forza ascensionale e la capacità di salire ad alta quota
Sistema radio 8CH 2,4GHz
Viene fornito con un set di decalcomanie
Batteria Li-Po 30C 6S 22,2 V 5200 mAh con connettore EC5
Adatto a piloti intermedi o esperti
Aste di spinta con testa sferica
E-retrattile in metallo
Griglia di dissipazione del riscaldamento per ESC

Apertura alare: 1500 mm (59 pollici)
Lunghezza totale: 1284 mm (50,5 pollici)
Peso in volo: 2650 g (93,5 once)
Carico alare: 70,9 g/dm²
CG (centro di gravità): 115-120 mm dal bordo d'attacco dell'ala alla radice
Sistema di alimentazione: 2 motori inrunner brushless TomCat TC2860-2200KV
Controllo elettronico della velocità: 2x TomCat Skylord-80A ESC
EDF: 2x 12 lame, 70 mm

Servi dinamici x8:
Servo in metallo da 9 g per sterzo con carrello anteriore x1
Servo in metallo da 9 g per alettone x2
Servo standard da 9 g per flap x2
Servo in metallo da 9 g per ascensore x2
Servo standard da 9 g per timone x1
Ventole EDF da 70 mm a 12 pale x2

Carrello di atterraggio: E-Retract in metallo (retrattile)
Trasmettitore richiesto: 8 canali 2,4 Ghz a 6 canali o superiore
Ricevitore richiesto: 6CH 2.4Ghz
Batteria richiesta: Li-Po 6S 22,2 V 5200 mAh, 30 °C con connettore EC5
Alettone: sì
Ascensore: sì
Timone: sì
Alette: sì
Luci: sì
ca. Tempo di volo: 7 minuti
Materiale: schiuma EPO
Livello di abilità: intermedio
Tempo di montaggio: 1 ora
Livello di età: 14+
Ambiente consigliato: esterno
Tipo di aereo: Jet EDF

Gli aeroplani RC PNP (Plug-N-Play) hanno tutto ciò di cui hai bisogno TRANNE un trasmettitore, un ricevitore e un pacco batteria (batteria e caricabatterie). Contiene kit modello, motori Detrum, ESC TomCat Skylord e servi.

Gli aeroplani RC BNF (Bind-N-Fly) vengono forniti con tutto il necessario per prendere il volo TRANNE il trasmettitore e il pacco batteria (batteria e caricabatterie). Contiene kit modello, motori Detrum, ESC TomCat Skylord, servi e un ricevitore giroscopico iStone. Sono facili da usare, versatili e sicuri, rendendoli la scelta perfetta per principianti e piloti esperti. La versione BNF (Bind and Fly), ricevitori come MSR66A funzionano esclusivamente con trasmettitori Detrum.

La versione Dynam SRTF si basa sullo standard RTF (Ready to Fly), che integra lo stabilizzatore giroscopico a 6 assi iStone con sistema ABS: gli aeroplani RC hanno tutto in una scatola per volare. Il sistema radio (trasmettitore e ricevitore), il pacco batteria (batteria e caricabatterie) e tutte le altre parti elettriche necessarie sono incluse e preinstallate. Contiene kit modello, motori Detrum, ESC TomCat Skylord, servi, trasmettitori Detrum, ricevitori giroscopici iStone, batteria, caricabatterie e adattatore. Gli aerei RTF sono un ottimo modo per godersi l'emozione di volare senza troppi problemi.

Funzione di stabilizzazione giroscopica ad alta precisione a sei assi, recupero automatico, salvataggio con un clic. Incredibilmente preciso e migliora notevolmente l'esperienza di volo.

Per quanto riguarda i diversi velivoli, i parametri e la sensibilità del ricevitore giroscopico possono essere programmati direttamente con un trasmettitore Detrum (Gavin6C/Gavin8C/Blitz DT9).

Processo di configurazione semplice e veloce. Se non vuoi che il giroscopio si unisca al volo, scegli semplicemente la modalità Giroscopio disattivato sul trasmettitore.

Note: Se desideri dotarti di pilota automatico o ricevitore GPS, non esitare a contattarci.