Description
Hydravion Dynam DHC-2 Beaver V2 RTF 1 500 mm, retour en un clic, avec émetteur Detrum GAVIN-8 CH et récepteur GPS SR86A-G - SRTF-Pro - DY8961RD
Le Beaver DHC-2 est un avion monomoteur à aile haute et à décollage et atterrissage courts (ADAC) conçu par de Havilland Canada. Dynam a reproduit l'hydravion Beaver DHC-2 dans ce magnifique modèle réduit en EPO, riche en détails à l'échelle. Cet avion amphibie est livré avec l'électronique essentielle. Le moteur brushless à rotor externe Detrum BM3720-650KV, le contrôleur TomCat Skylord-50A, les servos et la plupart des tringleries sont préinstallés en usine chez Dynam. L'installation sera donc un gain de temps considérable. Grâce aux flotteurs inclus, vous pouvez décoller et amerrir.
Le Dynam DHC-2 Beaver V2 Rouge est un hydravion modèle exceptionnel qui ravira les amateurs, qu'ils soient intermédiaires ou expérimentés. Son puissant moteur Detrum et ses commandes de vol avancées le rendent facile à manœuvrer, tandis que ses caractéristiques réalistes et son souci du détail en font un véritable plaisir. Que vous souhaitiez vous envoler pour un vol de loisir ou vous adonner à des acrobaties aériennes de haut niveau, l'hydravion télécommandé Dynam DHC-2 Beaver V2 Rouge est un excellent choix.
Avec son design élégant et sa construction robuste, l'hydravion radiocommandé Dynam DHC-2 Beaver V2 rouge 1500 mm (59") PNP est idéal pour le vol sur l'eau et sur terre. Il est équipé d'un émetteur 8 canaux 2,4 GHz, d'un récepteur GPS de télémétrie SR86A-G 8 canaux et d'une batterie Li-Po 4S 14,8 V 2200~2800 mAh 25 C. Vous êtes prêt à maîtriser les environnements aquatiques les moins fréquentés ! Si vous préférez une utilisation terrestre, le DHC-2 Beaver V2 est également livré avec un train d'atterrissage.
Veuillez cliquer ici pour le manuel Dynam DHC-2 Beaver V2 .
Veuillez cliquer ici pour le manuel du récepteur gyroscopique iStone Detrum SR86A-G avec GPS .
Récepteur de télémétrie pour pilote automatique GPS Detrum SR86A-G 
RTH (retour à la maison) - L'ajout d'un contrôle de trajectoire basé sur le mode de récupération automatique permet à l'avion de planifier automatiquement sa trajectoire et de revenir à son point de départ. L'altitude est réglable pendant le vol de retour. Vous pouvez quitter le mode retour à tout moment en appuyant sur l'interrupteur de retour, ce qui prend en charge les retours à un bouton et en cas de perte de signal.
Retour en un seul bouton
Activez la fonction de retour en basculant l'interrupteur de retour sur la télécommande lorsque cela est nécessaire.
L'avion maintient son altitude actuelle* (lors du déclenchement manuel du retour. Si l'altitude est inférieure à 60 mètres, l'avion monte à 60 mètres ; si elle est supérieure à 120 mètres, il descend à 120 mètres. Retour piloté automatiquement au point de décollage avec vol stationnaire (rayon de 50 mètres) jusqu'à ce que vous repreniez le contrôle de l'avion.)
Protection contre la perte de contrôle
Équipé d'une fonction de protection contre la perte de contrôle, le récepteur télémétrique Detrum SR86A-G prend automatiquement le relais lorsque l'appareil sort de la portée de la télécommande. L'appareil maintient une altitude de 100 mètres, revient au point de décollage et reste stationnaire (rayon de 50 mètres) jusqu'à ce que vous repreniez le contrôle.
Modes de vol
Cinq modes de vol : mode manuel (gyroscope désactivé), mode gyrostabilisé, mode acrobatique (verrouillage 3D), mode sécurisé (verrouillage d'altitude et de direction) et mode retour. Vous pouvez changer de mode de vol pendant le vol.
Réglage de la sensibilité
Réglage de la sensibilité à distance en temps réel à l'aide de la radiocommande Blitz-DT9 ou GAVIN-8C.
Le réglage de la sensibilité est également possible à l'aide d'une carte de programmation 3 en 1.
Caractéristiques
Caractéristiques
Quelle est la différence entre RTF, BNF et PNP ?
Récepteur gyroscopique iStone (le récepteur intégré au stabilisateur iStone) :
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