Descripción
Avión de combate Dynam AT-6 Texan 4S V3, a control remoto, de 1,4 m y 140 cm de envergadura, con 3 flaps - PNP/BNF/RTF-8C - DY8944
El Dynam AT-6 Texan V3 presenta varias mejoras significativas para un rendimiento superior. Entre las mejoras clave se incluyen servos traseros, un diseño de ala desmontable y un motor BM3720-KV900 más potente. Skylord-50A 5A BEC ESC. El AT6 de radiocontrol está equipado con 3 flaps, un fuselaje rediseñado que ofrece un compartimento más amplio y admite una batería 4S para mayor potencia. Además, el AT-6 incluye tren de aterrizaje retráctil metálico, 7 servos metálicos y varillas de empuje con rótula.
El avión teledirigido Dynam AT-6 Texan V3 es una réplica a escala de alto rendimiento del legendario avión de entrenamiento del Cuerpo Aéreo del Ejército de los EE. UU., utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Con una envergadura de 1400 mm y una longitud de 895 mm, este modelo clásico está fabricado con espuma EPO ligera y duradera, lo que le garantiza resistencia y aerodinámica. El AT-6 Texan está propulsado por un potente motor sin escobillas Detrum BM3720-KV900 y una batería de polímero de litio 4S, lo que le permite alcanzar velocidades impresionantes y realizar maniobras aéreas espectaculares. El modelo incluye un sistema de radio Detrum de 8 canales, que incluye un giroscopio de 6 ejes integrado en el receptor MSR66A para mayor estabilidad y control, lo que lo hace ideal para pilotos experimentados. En resumen, el avión teledirigido Dynam AT-6 Texan es una excelente opción para cualquier entusiasta del radiocontrol que busque una aeronave de alta calidad y alto rendimiento, fácil de volar y divertida de operar.
El Dynam RC AT-6 Texan es un magnífico avión de la Segunda Guerra Mundial a escala. La mayor parte del trabajo ya está terminado en fábrica: ensamblaje y pintura. Todo está listo incluso antes de abrir la caja. Solo quedan unas horas de ensamblaje final e instalación de la radio. Al terminar, tendrás un fantástico avión de guerra a escala.
El AT-6 Texan se entrega con todo tipo de detalles terminados para usted, incluyendo tomas de aire pintadas de fábrica, un motor radial simulado y fuselaje pintado. Además, incluye tren de aterrizaje retráctil eléctrico, que le permite volar a mayor escala. El motor sin escobillas Detrum 3720KV 900 con batería de 2200 mAh y 25 c permite que el avión vuele rápido y también a baja velocidad.
Los flaps divididos a escala 3 están operativos y listos para usar desde el primer momento. Solo se necesitan dos servos. Los retractores se han instalado específicamente para el AT-6; su par motor es de 3,5 kg/cm.
Haga clic aquí para ver el manual del Dynam AT-6 Texan.
Características
Presupuesto
¿Cuál es la diferencia entre RTF, BNF y PNP?
Receptor giroscópico iStone (el receptor integrado con el estabilizador iStone):
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