Descripción
Hidroavión Dynam DHC-2 Beaver V2 Red Sea/Land RTF de 1500 mm con retorno a casa con un solo clic, transmisor Detrum GAVIN-8CH y receptor de piloto automático GPS SR86A-G - SRTF-Pro - DY8961RD
El Beaver DHC-2 es un avión monomotor de ala alta y de despegue y aterrizaje cortos (STOL), diseñado por De Havilland Canadá. Dynam ha replicado el hidroavión Beaver DHC-2 en este hermoso modelo EPO, con abundantes detalles a escala. Es un avión anfibio que incluye la electrónica esencial. El motor outrunner sin escobillas Detrum BM3720-650KV, el ESC TomCat Skylord-50A, los servos y la mayoría de las conexiones vienen preinstalados de fábrica en Dynam. Esto le ahorrará mucho tiempo de instalación. Con los flotadores incluidos, podrá despegar y aterrizar en el agua.
El Dynam DHC-2 Beaver V2 Red es un hidroavión de control remoto excepcional que sin duda encantará tanto a aficionados de nivel intermedio como a experimentados. Su potente motor Detrum y sus avanzados controles de vuelo facilitan su maniobrabilidad, mientras que sus características realistas y su atención al detalle lo convierten en una auténtica delicia. Tanto si buscas surcar los cielos para un vuelo tranquilo como para participar en acrobacias aéreas de competición, el hidroavión de control remoto Dynam DHC-2 Beaver V2 Red es una excelente opción.
Con su elegante diseño y construcción robusta, el hidroavión teledirigido Dynam DHC-2 Beaver V2 Red de 1500 mm (59") PNP es perfecto para vuelos acuáticos y terrestres. Incluye: un transmisor de 2,4 GHz de 8 canales, un receptor de telemetría para piloto automático GPS SR86A-G de 8 canales y una batería de polímero de litio 4S de 14,8 V, 2200~2800 mAh y 25 C. ¡Listo para dominar esos entornos acuáticos menos transitados! Si prefieres volar en tierra, el DHC-2 Beaver V2 también incluye el tren de aterrizaje.
Haga clic aquí para ver el manual de Dynam DHC-2 Beaver V2.
Detrum SR86A-G GPS Autopilot Telemetry Receiver
RTH (regreso a casa): Al añadir control de ruta basado en el modo de recuperación automática, el avión planifica la ruta automáticamente, llevándolo de vuelta al punto de partida. La altura se puede controlar durante el vuelo de regreso. Puede salir del modo de regreso en cualquier momento moviendo el interruptor de regreso, compatible con los retornos con un solo botón y en caso de pérdida de señal.
Retorno con un botón
Active la función de retorno accionando el interruptor de retorno en el control remoto cuando sea necesario. La aeronave mantiene su altitud actual* (durante la activación manual del retorno. Si la altitud es inferior a 60 metros, la aeronave asciende a 60 metros; si es superior a 120 metros, desciende a 120 metros. Regreso pilotado automáticamente al punto de despegue con vuelo estacionario (radio de 50 metros) hasta que recupere el control de la aeronave).
Protección contra pérdida de control
Equipado con una función de protección contra pérdida de control. Cuando la aeronave sale del alcance del control remoto, el receptor de telemetría Detrum SR86A-G asume el control automáticamente. La aeronave mantiene una altitud de 100 metros, regresa al punto de despegue y realiza un vuelo estacionario (radio de 50 metros) hasta que se recupera el control.
Modos de vuelo
Cinco modos de vuelo: Modo Giroscopio Desactivado (Modo Manual), Modo Giroscopio Estabilizado, Modo Bloqueo 3D (Modo Acrobático), Modo Seguro (Bloqueo de Altitud y Dirección) y Modo Retorno. Cambia entre modos de vuelo durante el vuelo.
Ajuste de sensibilidad
Ajuste remoto de la sensibilidad en tiempo real mediante el control por radio Blitz-DT9 o GAVIN-8C. El ajuste de la sensibilidad también es posible mediante una tarjeta de programación 3 en 1.
Características
Presupuesto
¿Cuál es la diferencia entre RTF, BNF y PNP?
Receptor giroscópico iStone (el receptor integrado con el estabilizador iStone):
Gastos estimados de envío
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