Transmisor Detrum GAVIN-8C de 8 canales y 2,4 GHz con receptor SR6-RC iStone de estabilización de 6 ejes y corrección de pista

DetrumSKU: DTM-1022-1

Versión: Modo 1 - Acelerador derecho
Precio:
Precio de venta€149,00 EUR
Stock:
Disponible

Descripción

Transmisor digital Detrum GAVIN-8C de 8 canales y 2,4 GHz

El transmisor Detrum GAVIN-8C, de 2,4 GHz y 8 canales, es apto para aviones, helicópteros y multicópteros. Basado en el GAVIN-6C, el GAVIN-8C incorpora dos canales adicionales y ofrece un tiempo de respuesta de tan solo 2,6 ms incluso con ocho canales; además, funciona de forma síncrona. Este transmisor también admite baterías AA, Ni-MH y Li-Po para satisfacer las necesidades de un mayor número de usuarios.

La tecnología de espectro ensanchado dual DSSS y FHSS mejora el transmisor al aumentar su resistencia a las interferencias y su distancia de transmisión. Incluso puede controlarse con normalidad en el centro de la ciudad, sin preocuparse por las fuertes interferencias de las líneas de alta tensión, las torres de señal, el wifi urbano, etc.

El Detrum SR6-RC es un receptor compacto y de alto rendimiento de 6 canales a 2.4 GHz y 3 en 1, que integra la avanzada estabilización giroscópica iStone de 6 ejes y la corrección de pista Vector en una sola unidad.

Diseñado específicamente para aeronaves de radiocontrol, el SR6-RC mejora la estabilidad de vuelo, optimiza el control durante el despegue y el aterrizaje, y reduce la carga de trabajo del piloto, lo que lo hace ideal tanto para principiantes como para pilotos experimentados.

Compatible con aeronaves convencionales, alas volantes (delta) y configuraciones de cola en V, este receptor ofrece un rendimiento fiable en una amplia gama de plataformas de aviones RC.

Detrum SR6-RC 6CH 2.4GHz Receiver

Características principales

Solución de control de vuelo todo en uno

  • Combina receptor + estabilizador giroscópico iStone + corrección de pista
  • Reduce la electrónica a bordo y simplifica la instalación
  • Mejora la fiabilidad y ahorra espacio

Estabilización avanzada iStone de 6 ejes

  • Giroscopio MEMS de 6 ejes integrado con procesador ARM de 32 bits
  • Corrección en tiempo real en los ejes de alabeo, cabeceo y guiñada
  • Mejora la estabilidad de vuelo y la resistencia al viento

Sistema de corrección de trayectoria en pista — Optimizado para tren de aterrizaje triciclo

  • Corrige automáticamente la desviación direccional durante el rodaje y el despegue
  • Mejora el manejo en tierra y reduce el riesgo de desviarse
  • Canal de salida WHEEL dedicado para el servo de dirección de la rueda de morro

Cuatro modos de vuelo inteligente

Cambie fácilmente entre modos mediante un interruptor de 3 posiciones

  • Modo sin giroscopio: Control directo para configuración y pruebas
  • Modo de estabilización normal: vuelo suave y estable con asistencia del giróscopo
  • Bloqueo de actitud (Modo acrobático) – Mantiene la actitud de la aeronave al soltar las palancas
  • Modo seguro (Autonivelación) – Nivela automáticamente la aeronave para su recuperación y asistencia a principiantes

Plug and Play con calibración inteligente

  • Puesta a cero automática del giróscopo y calibración del centro de la palanca
  • No requiere una configuración compleja
  • Inicialización rápida al encender

Amplia compatibilidad con aviones

  • Aeronave estándar de ala fija
  • Ala volante (delta)
  • Avión de cola en V
Detrum SR6-RC 6CH 2.4GHz Receiver Fig.

Instalación y configuración rápidas

1. Cree un nuevo modelo en su transmisor.
2. Asigne un interruptor de 3 posiciones para los modos de vuelo.
3. Instale el SR6-RC cerca del centro de gravedad.
4. Encienda la aeronave sobre una superficie nivelada para la autocalibración.
5. Ajuste las direcciones y los puntos finales de los servos en el modo Gyro Off.
6. Verifique las direcciones de corrección del giróscopo en el modo Normal.
7. Realice el ajuste fino de la ganancia y los parámetros; luego, proceda a las pruebas de vuelo.

Detrum SR6-RC 6CH 2.4GHz Receiver Mounting

Asignación de canales

Canal Función Descripción
FAMILIA Alerón Control de alabeo
ALUMNO Ascensor Control de paso
A través de Acelerador Control motor
Rudd Timón Control de guiñada
ENGRANAJE Tren de aterrizaje También se utiliza para el control de corrección de pista
AUX1 Auxiliar Función personalizada
RUEDA  Salida de dirección Servomotor de corrección de la rueda de morro

 

Lógica de corrección de pista

  • Controlado a través del canal 5 (GEAR)
  • Señal < 1600 μs → Corrección activada
  • Señal ≥ 1600 μs → Corrección DESACTIVADA

Con tren de aterrizaje:

  • Tren de aterrizaje abajo → Corrección activada
  • Prepárate → Corrección desactivada

Sin tren de aterrizaje:

  • Interruptor ENCENDIDO → Corrección ACTIVADA
  • Interruptor APAGADO → Corrección DESACTIVADA

Pautas de instalación

Monte cerca del centro de gravedad (CG).
Asegúrese de que la flecha apunte hacia adelante.
Alinee los ejes del receptor con los ejes de alabeo y cabeceo de la aeronave.
Utilice únicamente la cinta de doble cara incluida.
Manténgalo alejado del motor, el ESC, la batería y las partes móviles.
Coloque las antenas en ángulos de 90° para obtener la mejor recepción de señal.

Indicadores de estado LED

Estado del LED Significado
Rojo parpadeante (rápido) Sin señal / Transmisor apagado
Rojo intermitente (lento) Listo para encuadernar
Verde sólido Vinculación exitosa / Modo Giroscopio desactivado
Parpadeo verde Calibración en curso
Azul sólido Modo de estabilización normal
Morado liso Modo de bloqueo de actitud — Acrobático
Azul verdoso Modo seguro (autonivelante)
 Rojo sólido La calibración falló

 

Presupuesto

Parámetro Especificación
Canales 6 canales
Giroscopio MEMS de 6 ejes
Sensibilidad -97 dBm
Señal de salida PWM (71Hz)
Tensión de entrada 3.6V – 16V
Dimensiones 39 × 20 × 13 mm
 Peso 7 g

 

¿Por qué elegir el Detrum SR6-RC?

El Detrum SR6-RC ha sido diseñado para pilotos que buscan un mayor control, un vuelo más fluido y despegues y aterrizajes más seguros, sin añadir complejidad. Su estabilización integrada y su corrección de trayectoria en pista lo hacen especialmente valioso para:

Pilotos de modelos a escala
Principiantes que aprenden a volar con alas fijas
Pilotos que vuelan en condiciones de viento
Configuraciones FPV de ala fija que requieren estabilidad y capacidad de recuperación

Cómo cablear correctamente el SR6-RC:

Gastos estimados de envío

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