Beschreibung
Dynam A-10C Thunderbolt II 107th FS „Red Devils“ – RC-Jet mit zwei 64-mm-EDF-Impellern (12-Blatt), 4S-Antrieb – DY8933
Erwecken Sie die legendäre A-10C Thunderbolt II zum Leben – mit dem RC-Jet von Dynam im Design der „Red Devils“ (107th Fighter Squadron), ausgestattet mit zwei 64-mm-EDF-Impellern (12-Blatt). Mit ihrem unverwechselbaren zweistrahligen Aufbau, dem aggressiven militärischen Profil und der authentischen Sonderlackierung bietet diese beeindruckende, aus EPO-Schaum gefertigte Maschine eine gelungene Mischung aus vorbildgetreuem Realismus und mitreißender EDF-Flugleistung.
Das Modell trägt die markante Kennung der „Red Devils“ (107th Fighter Squadron) der Michigan Air National Guard und bildet detailgetreu die A-10C mit der Seriennummer 81-0994/MI nach – inklusive der speziellen Grafiken zum hundertjährigen Jubiläum. Die ab Werk aufgebrachte Lackierung, detaillierte Aufkleber, ein realistisch gestaltetes Cockpit sowie nachgebildete Raketenbewaffnung verleihen diesem ikonischen Erdkampfflugzeug ein lebendiges Erscheinungsbild.
Leistungsstarker 64-mm-Doppel-EDF-Antrieb mit 12-Blatt-Rotoren
Ausgestattet mit zwei vorinstallierten, bürstenlosen Detrum BM2840-3000KV-Motoren und 64-mm-Impellereinheiten (EDF) mit 12-Blatt-Rotoren, liefert die A-10C einen beeindruckenden Schub sowie ein charakteristisches, turbinenähnliches Geräusch. Die beiden TomCat Skylord 50A-Regler (ESC) sorgen für ein zuverlässiges Energiemanagement und ermöglichen ein ruhiges, direktes Flugverhalten.
Die Tragflächenkonstruktion mit hohem Auftrieb sorgt für ein stabiles Flugverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten, während die abgestimmten Landeklappen den Auftrieb bei Start und Landung verbessern. Ob bei vorbildgetreuen Überflügen oder bei der Ausführung flüssiger Flugmanöver – die A-10C bietet fortgeschrittenen RC-Piloten ein fesselndes Flugerlebnis.
Fortschrittliche iStone V3 Flugstabilisierung
Das integrierte iStone III 6-Achsen-Gyrostabilisierungssystem kombiniert automatische Balance, Flugstabilisierung und Bahnkorrektur für eine verbesserte Kontrolle während des gesamten Fluges.
- Kurskorrektur: Hilft dabei, während des Startlaufs die Spur zu halten.
- Stabilisierungsmodus: Unterstützt bei der Lageregelung und trägt dazu bei, die Auswirkungen von Wind und Turbulenzen zu verringern.
- Auto-Recovery-Modus: Bringt das Luftfahrzeug per Knopfdruck schnell in eine waagerechte Fluglage zurück.
- Manueller Modus: Ermöglicht die vollständige Steuerung durch den Piloten bei deaktivierter Stabilisierungshilfe.
Diese intelligenten Flugmodi tragen dazu bei, dass Starts, Handhabung während des Flugs und Landungen einfacher zu bewältigen sind, während gleichzeitig die Spannung beim Fliegen eines Militärjets mit zwei EDF erhalten bleibt.
Details im Maßstab & authentisches militärisches Erscheinungsbild
Die mit viel Liebe zum Detail entworfene Dynam A-10C verfügt über ein realistisches Cockpit mit einem simulierten Piloten, ausgeformte Raketenschienen, mehrere Aufhängungspunkte sowie detailliertes Waffenzubehör.
Integrierte LED-Navigationslichter leuchten in Verbindung mit dem Fahrwerk auf und sorgen so bei Abendflügen für zusätzliche visuelle Realitätsnähe.
In den Rumpf und die Flügel integrierte Verstärkungen aus Kohlefaser und Balsaholz erhöhen die Steifigkeit der Flugzeugzelle und sorgen für präzise Kontrolle und sicheres Handling. Das einziehbare Fahrwerk verbessert die maßstabsgetreue Optik zusätzlich und sorgt für ein realistisches Boden-Luft-Erlebnis.
Dieser A-10C ist werkseitig mit detaillierter Lackierung und Aufklebern versehen und kann sowohl in der Luft als auch auf dem Display beeindrucken.
Merkmale
Authentische Nachbildung der A-10C Thunderbolt II in der Sonderlackierung der 107th FS „Red Devils“
Antriebssystem mit zwei 64-mm-EDF-Einheiten (12-Blatt-Impeller)
Zwei bürstenlose Detrum BM2840-3000KV-Motoren
Zwei vorinstallierte 50A-Regler (ESC)
iStone V3 6-Achsen-Kreiselstabilisierung mit automatischer Fluglagenkorrektur und Kursstabilisierung
Wählbare Flugmodi: Stabilisierung, automatische Fluglagenkorrektur (Auto-Recovery) und manueller Flug
Koordinierte Landeklappen für verbesserten Auftrieb bei niedrigen Geschwindigkeiten
Elektrisches Einziehfahrwerk
Integrierte LED-Navigationsbeleuchtung
Detailliertes Cockpit mit Pilotenfigur
Nachgebildete Raketenschienen, Pylone und Bewaffnungsattrappen
Strukturelle Verstärkungen aus Kohlefaser und Balsaholz
Robuste Konstruktion aus EPO-Schaumstoff
Werksseitig aufgebrachte Lackierung und Dekore
Für fortgeschrittene Piloten geeignet
Technische Daten
Flugzeugtyp: A-10C Thunderbolt II EDF-Jet
Staffel: 107. FS „Red Devils“
Spannweite: 1126 mm
Gesamtlänge: 1058 mm
Abfluggewicht: 2067 g (mit 4S 3200 mAh 35C-Akku)
Flächenbelastung: 98,3 g/dm²
Schwerpunkt (CG): 75 mm von der Flügelvorderkante (an der Flügelwurzel) gemessen
Antriebssystem: 2x Detrum BM2840-3000KV Motoren mit 64-mm-Impellern (EDF) – (vorinstalliert)
Regler (ESC): 2x TomCat Skylord-50A (mit 5A-BEC) – (vorinstalliert)
Impeller (EDF): 2x 64-mm-Impeller (12-Blatt)
Servos: 9x 9-g-Mikroservos – (vorinstalliert)
Fahrwerk: Einziehfahrwerk (E-Retract) – (vorinstalliert)
Erforderlicher Sender: Detrum Gavin-8C (2,4 GHz, 8 Kanäle oder mehr)
Erforderlicher Empfänger: SR6-RC (2,4 GHz, 6 Kanäle, inkl. iStone 6-Achsen-Kreiselstabilisierung mit ABS-System)
Erforderlicher Akku: 4S LiPo, 14,8 V, 3200–4000 mAh, 35C (mit XT60-Anschluss)
Querruder: Ja
Höhenruder: Ja
Seitenruder: Ja
Landeklappen: Ja
Flugzeit: ca. 5 Minuten
Material: EPO-Schaumstoff
Erforderliche Vorkenntnisse: Fortgeschritten
Montagezeit: ca. 1 Stunde
Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Empfohlene Umgebung: Im Freien
Flugzeugtyp: EDF-Jet
Erforderliche Ausrüstung
2,4-GHz-Sender mit 8 oder mehr Kanälen, z. B. Detrum Gavin-8C
6-Kanal-Empfänger SR6-RC mit iStone III-Kreiselstabilisierung und ABS-System
4S-LiPo-Akku (14,8 V, 3200–4000 mAh, 35C) mit XT60-Anschluss
Das Modell Dynam A-10C wird ab Werk komplett ausgestattet geliefert – inklusive Antriebssystem, Servos und Einziehfahrwerk. Zusätzlich werden eine Fernsteueranlage sowie ein Flugakku benötigt.
Was ist der Unterschied zwischen RTF, BNF und PNP?
iStone-Kreisel-Empfänger (Empfänger mit integriertem iStone-Stabilisierungssystem und Vektor-Kurskorrektur):
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